28 January 2008, 21:36
Ik denk inderdaad de kachelweerstand. Ik heb zelf een volvo 340 waarbij ik hetzelfde probleem had. Alleen stand 3 deet het nog maar. Ook hier zit het weerstand in de kunstof kachelbehuizin. Het voordeel bij de 340 is alleen dat de kachel tegen het schutbord onder de motorkap zit. Lekker makkelijk dus. Twee tikken met een hamer en wat contactpray op het weerstandselement en alles doet het weer tot op de dag van vandaag. Je zou even moeten nagaan of het weerstandje bij deze modellen ook in de behuizing zit, of elders.
Suc6
Suc6