3 January 2008, 14:49
Heb alleen ervaring met K-jettronic...
Hier weten de andere vast wel een antwoordt op ...
succes !
schiet me net te binnen.
Zit er niet een rotte injector tussen die open blijft staan tijdens stilstand ?
Spruitstuk loopt dan vol en verklaart de zwarte roetpluim na het starten .
En als tijdens die stilstand ook toevallig de inlaatklep open staat dan loopt de
benzine regelrecht de cilinder in en sijpelt langs je zuiger.
Hier weten de andere vast wel een antwoordt op ...
succes !
schiet me net te binnen.
Zit er niet een rotte injector tussen die open blijft staan tijdens stilstand ?
Spruitstuk loopt dan vol en verklaart de zwarte roetpluim na het starten .
En als tijdens die stilstand ook toevallig de inlaatklep open staat dan loopt de
benzine regelrecht de cilinder in en sijpelt langs je zuiger.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
