9 December 2007, 12:29
Bij de flens een heel kort schroefje onder een lipje? Dat is de stop voor de gasklep. De gasklep moet helemaal dicht zijn en dan raakt het lipje net de schroef. Maar da's lastig te zien als de carb. nog op de motor zit. Dus als je het indraait gaat de motor langzamer draaien, dat klopt. Ik zou hem indraaien tot onderin, dan weet je zeker dat de gasklep dicht gaat. Dit alles met gasstang los.
En dan de echte stationairschoef gangbaar maken.
Dan de gasstang vastklikken, en afstellen tot de 'hevel' weerskanten een mm speling heeft.
En dan de echte stationairschoef gangbaar maken.
Dan de gasstang vastklikken, en afstellen tot de 'hevel' weerskanten een mm speling heeft.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969