2 December 2007, 12:54
abel doornbos schreef:Is het mogelijk dat de dynamo zelf de problemen geeft, daar zitten ook koolborstels in?De koolborstels in de spanningsmeter lopen tegen koperen plaatjes in de dynamo aan. Die koperenplaatjes waren bij mij te ver ingesleten in kombinatie met versleten koolborstels. De noodoplossing van de wegenwacht was met meer druk dan de veertjes de koolborstels vastzetten zodat ze beter kontakt maakten tegen het koper. Ik weet helaas niet meer hoe hij dat gedaan heeft.
Of is het meestal toch de spanningsregelaar?
Groet,
Abel
Dat heeft het volgehouden tot de garage en daar is ook de dynamo vernieuwd.
Wanneer het koper in de dynamo nog goed is dan zijn alleen koolborstels nodig.
Als met nieuwe koolborstels de spanning om de accu te voeden onvoldoende is of te veel wisseld dan is een nieuwe spanningsmeter nodig.
Andere koolborstels dan die van spanningsmeter naar dynamo zijn er volgens mij niet
Groet, Frits
De