29 June 2007, 17:08
Vanmiddag de dynamo gedemonteerd en wat bleek:
koolborstels overleden en volledig aangetast anker, waar diepe groeven inzaten, lagering van anker was behoorlijk slecht, veel speling.
Dynamo was dus niet meer op een eenvoudige manier te redden.
Nieuwe dyn. opgezet van 80 amp en de zaak weer aangesloten.
Alles was weer gelukkig normaal, spanning op de accu tijdens lopen is 14.3 volt, ruim voldoende.
Wel was duidelijk dat de motor stiller was geworden, dus blijkbaar was de zaak lanzaam maar zeker aan het afsterven.
Iedereen bedanjkt voor de tips op naar de volgende:
Nieuwe remklauwen monteren op mijn Amazon en remvloeistof doorspoelen en vervangen, heb eindelijk een Easybleed unit aangeschaft om het verversen te vereenvoudigen.
koolborstels overleden en volledig aangetast anker, waar diepe groeven inzaten, lagering van anker was behoorlijk slecht, veel speling.
Dynamo was dus niet meer op een eenvoudige manier te redden.
Nieuwe dyn. opgezet van 80 amp en de zaak weer aangesloten.
Alles was weer gelukkig normaal, spanning op de accu tijdens lopen is 14.3 volt, ruim voldoende.
Wel was duidelijk dat de motor stiller was geworden, dus blijkbaar was de zaak lanzaam maar zeker aan het afsterven.
Iedereen bedanjkt voor de tips op naar de volgende:
Nieuwe remklauwen monteren op mijn Amazon en remvloeistof doorspoelen en vervangen, heb eindelijk een Easybleed unit aangeschaft om het verversen te vereenvoudigen.
Frans z'n Volvo's: Volvo Amazon Kombi P221, B18A+ overdrive 1965, Volvo XC70, Titanium 2016,USA import