18 April 2007, 19:16
Jan-Willem schreef:Onder de zwarte spin dus de benzine verdeler zit een benzine bestendige O-ring.
Verder is er een pakking aanwezig tussen de 2 delen van het K-jet huis.
Om de injectoren en rubber ringetje en om de houder waar de injetor ingezet wordt ook.
Je kunt grotere injectoren gebruiken alleen moet je er ook mee lucht in zien te krijgen.
Wij hebben de rallyauto met K-jet op de bank gehad en maakt het tussen Turbo/normale injectoren niets uit.
Dus dan zul je het verschil ook niet merken in een normale auto/motor.
Wel kun je met nieuwe standaard injectoren verschil merken, de oudere hebben vaak wat problemen.
Greetz JeeWee
Dus geen kurk....
Een turboblok zal het toch zijn dus die turboinjectoren zitten er dan sowieso al op. Groter dan dat gaat dan niet meer?