29 September 2005, 10:17
Sander,
Ja, leve de techneuten die hun ervaringen op dit forum delen !
Nu nog exacter achterhalen wat dat vacuumsysteem doet en hoe het zit met benzine-start. Het mooist lijkt mij een systeem met de keuze ofwel automatische benzine-start, ofwel handmatig op benzine of gas starten.
Mooi sinterklaascadeau, die vrijstelling MRB (eigenlijk HSB) ! De mijne moet nog tot 2 mei 2008 wachten....
Wat is zonde...... Een wel zeer filosofisch-theologische vraag, maar met betrekking tot Volvo's: een zeer groot deel van de 240/260's zijn destijds, bij aanschaf voorzien van LPG. De fabriek/importeur bevorderde dat ook; niet voor niets zijn er door de importeur speciale folders uitgebracht over de 200-serie op LPG. Ik vind een gastank dus net zo'n origineel accessoire als alle andere "tijdgebonden" extra's die destijds leverbaar waren.
Ander vraagje: heb jij ervaring met Volvosloper Staal (?) in Zuidhorn ?
Groet,
Gerben
Ja, leve de techneuten die hun ervaringen op dit forum delen !
Nu nog exacter achterhalen wat dat vacuumsysteem doet en hoe het zit met benzine-start. Het mooist lijkt mij een systeem met de keuze ofwel automatische benzine-start, ofwel handmatig op benzine of gas starten.
Mooi sinterklaascadeau, die vrijstelling MRB (eigenlijk HSB) ! De mijne moet nog tot 2 mei 2008 wachten....
Wat is zonde...... Een wel zeer filosofisch-theologische vraag, maar met betrekking tot Volvo's: een zeer groot deel van de 240/260's zijn destijds, bij aanschaf voorzien van LPG. De fabriek/importeur bevorderde dat ook; niet voor niets zijn er door de importeur speciale folders uitgebracht over de 200-serie op LPG. Ik vind een gastank dus net zo'n origineel accessoire als alle andere "tijdgebonden" extra's die destijds leverbaar waren.
Ander vraagje: heb jij ervaring met Volvosloper Staal (?) in Zuidhorn ?
Groet,
Gerben
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)