29 September 2005, 08:46
Vacuumsysteem heb ik niet erop zitten, gewoon een gasmengstuk wat volgens mij voor de hoeveelheid zorgt.
Vacuumgeregeld systeem zal best wel iets beter zijn (misschien ook stationair waar die van mij nog een heel klein beetje onregelmatig loopt).
Precieze werking weet ik echter ook niet.
Starten op benzine lijkt mij toch echt een beter optie dan starten op gas, volgens mij is met koude motor direct tijdens/na het starten de kans op een backfire het grootste.
Heb inmiddels het inlaatspruitstuk e.d. er weer opzitten (zal binnenkort ff fototjes plaatsen).
Loopt nu weer een stuk beter.
Nu raak ik met starten het gaspedaal niet meer aan, en dat werkt tot nu toe goed.
De auto start gewoon op benzine en blijft daarop lopen, wanneer ik even gasgeef schakeld de installatie over op LPG.
Ik heb nog een extra beschermingsmaatregel genomen m.b.t. mijn K-jetronic plaatje wat de vorige keer bij de backfire krom is gegaan.
Ben benieuwd of het werkt, maar hoop eigenlijk dat ik daar nooit achterkom.
Tja, en gisteren stond ik weer bij de pomp en moest ik 23 euro afrekenen (48 cent de liter) en dat is natuurlijk weer heel mooi.
Nieuwe bougiekabelset heb ik ook besteld, gaat er komende week op, dan is ook het hele ontstekingssysteem weer op orde.
Ontsteking heb ik momenteel op 12 graden voor BDP gezet.
Alleen trek de motor nog een heel klein beetje valse lucht langs de injectoren af en bij 1 buisje van het koude start systeem, daar moet ik nog even naar kijken.
gr. Funs
p.s. wat heb ik in die korte tijd hier op het forum veel mensen aan het denken gezet
Vacuumgeregeld systeem zal best wel iets beter zijn (misschien ook stationair waar die van mij nog een heel klein beetje onregelmatig loopt).
Precieze werking weet ik echter ook niet.
Starten op benzine lijkt mij toch echt een beter optie dan starten op gas, volgens mij is met koude motor direct tijdens/na het starten de kans op een backfire het grootste.
Heb inmiddels het inlaatspruitstuk e.d. er weer opzitten (zal binnenkort ff fototjes plaatsen).
Loopt nu weer een stuk beter.
Nu raak ik met starten het gaspedaal niet meer aan, en dat werkt tot nu toe goed.
De auto start gewoon op benzine en blijft daarop lopen, wanneer ik even gasgeef schakeld de installatie over op LPG.
Ik heb nog een extra beschermingsmaatregel genomen m.b.t. mijn K-jetronic plaatje wat de vorige keer bij de backfire krom is gegaan.
Ben benieuwd of het werkt, maar hoop eigenlijk dat ik daar nooit achterkom.
Tja, en gisteren stond ik weer bij de pomp en moest ik 23 euro afrekenen (48 cent de liter) en dat is natuurlijk weer heel mooi.
Nieuwe bougiekabelset heb ik ook besteld, gaat er komende week op, dan is ook het hele ontstekingssysteem weer op orde.
Ontsteking heb ik momenteel op 12 graden voor BDP gezet.
Alleen trek de motor nog een heel klein beetje valse lucht langs de injectoren af en bij 1 buisje van het koude start systeem, daar moet ik nog even naar kijken.
gr. Funs
p.s. wat heb ik in die korte tijd hier op het forum veel mensen aan het denken gezet