4 March 2007, 21:01
Die grote zwarte is volgens mij niet alleen voor stationair hoor. Als ik hem namelijk dichter draai gaat de motor wel lager stationair draaien, maar houdt hij ook veel meer in en begint te schokken als ik bv. vanuit 40 km/uur in z'n drie het gas vol intrap. Draai ik die schroef open dan pakt hij wel goed op. Ik las zo hier en daar wat berichten dat ze bij een Volvo dealer niet zo thuis zijn in de oudere types, vandaar dat ik gewoon een oude rot in het vak zoek die het sleutelen aan Volvo's er bij is blijven doen, voor hobby of (bij)verdiensten.
