14 February 2007, 22:08
In de versnellingsbak zit een haakse overbrenging voor de km-telleraansluiting.
Deze overbrenging bestaat uit een wormwiel op de uitgaande as van de bak en de haakse aansluiting zelf.
Afhankelijk van je uitvoering (o.a. de achterasoverbrenging 3.31;1 of 3.74;1 enz.)heeft de fabriek er een haaks kunststof tandwieltje ingefrot.
De kleur van dit tandwiel verraad de overbrenging van de telleraansluiting.
Je hebt dus de mogelijkheid om wat verandering aan te brengen.
Wel is het de vraag of je nog ruimte over hebt dwz als je al aan de "bovenkant" van je bereik zit ben je uitgesteld.
Wil je gewoon met alle geweld een juiste aanwijzing ga je naar bijvoorbeeld CASU in Utrecht (daar repareren ze tachograven van trucks en prepareren ze klassieke rally tellerwerken die op de meter nauwkeurig moeten worden ge-ijkt.)
Ik denk alleen dat je draaiierig wordt van de kosten maar dan heb je ook wat....
Deze overbrenging bestaat uit een wormwiel op de uitgaande as van de bak en de haakse aansluiting zelf.
Afhankelijk van je uitvoering (o.a. de achterasoverbrenging 3.31;1 of 3.74;1 enz.)heeft de fabriek er een haaks kunststof tandwieltje ingefrot.
De kleur van dit tandwiel verraad de overbrenging van de telleraansluiting.
Je hebt dus de mogelijkheid om wat verandering aan te brengen.
Wel is het de vraag of je nog ruimte over hebt dwz als je al aan de "bovenkant" van je bereik zit ben je uitgesteld.
Wil je gewoon met alle geweld een juiste aanwijzing ga je naar bijvoorbeeld CASU in Utrecht (daar repareren ze tachograven van trucks en prepareren ze klassieke rally tellerwerken die op de meter nauwkeurig moeten worden ge-ijkt.)
Ik denk alleen dat je draaiierig wordt van de kosten maar dan heb je ook wat....