12 August 2005, 11:20
abel doornbos schreef:De volgorde die je aangeeft, komt die vanuit je overtuiging van mogelijke oorzaken of is dit " moeilijkheidsgraadsvolgorde " ?
Combinatie van beide.
Bepaalde zaken kun je gewoon zelf slecht meten, zoals uitlijning, vering etc. De eerste twee gecombineerd bij een goede banden specialist, kost niet veel tijd en niet veel geld. Maar het levert wel zekerheid op. Vaak kun je zelf ook nog onder de auto kijken. (de meesten hebben nu eenmaal geen hefbrug). De stuurinichting wordt natuurlijk bij uitlijnen ook al (deels) nagekeken.
Het vervangen van bussen is gewoon rotwerk. Veel gesleutel op slecht bereikbare plekken en het terugmonteren is vaak nog erger.
Gegroet,
Erik
Na 11 jaar nu zonder Volvo
Erik
Na 11 jaar nu zonder Volvo

