Niemand met een idee startmotor accu antennering is al gecontroleerd.
Werkt nog.
Maar de startmotor krijgt geen signaal vanaf het contactslot.
Auto start wel als je de startmotor direct bediend.
Of iets met de chip in de sleutel lezer dus de antenne ring of kabels.
Of heeft iemand nog een idee?
Is een startknop buitenom dit systeem een optie eigen draadboomje los van het contactslot.
Sleutel wel blijven gebruiken natuurlijk voor de elektra in de auto en stuurslot etc
Ook de voet waar het alarm relais het guard relais in komt doorverbonden 50E en 50F.
Nu las ik op een Engels volvo forum.
Iemand met zn soortgelijk probleem had de sleutel met chip open gesneden.
Een bij laten maken zonder chip alleen een sleutel net als de 240 sleutels.
Chip ophangen in de antennering met wat ty wraps of plakbandje.
En las nog iets met een computer uitwisselen met een uit een oudere 940 maar of dat effect heeft geen idee.
Werkt nog.
Maar de startmotor krijgt geen signaal vanaf het contactslot.
Auto start wel als je de startmotor direct bediend.
Of iets met de chip in de sleutel lezer dus de antenne ring of kabels.
Of heeft iemand nog een idee?
Is een startknop buitenom dit systeem een optie eigen draadboomje los van het contactslot.
Sleutel wel blijven gebruiken natuurlijk voor de elektra in de auto en stuurslot etc
Ook de voet waar het alarm relais het guard relais in komt doorverbonden 50E en 50F.
Nu las ik op een Engels volvo forum.
Iemand met zn soortgelijk probleem had de sleutel met chip open gesneden.
Een bij laten maken zonder chip alleen een sleutel net als de 240 sleutels.
Chip ophangen in de antennering met wat ty wraps of plakbandje.
En las nog iets met een computer uitwisselen met een uit een oudere 940 maar of dat effect heeft geen idee.
