18 November 2025, 09:06
Bijzonder, rijden in je jeugdherinnering. Precieze duiding van het motortype is nodig. De ontsteking in 1984 was ws. een TZ-28H, en die staat ouderwets gewoon aan de voorkant in het blok geprikt.
Oude topic, uiteindelijk bleken overgangsweerstanden in diverse draden en stekkers de oorzaak: https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=11544 de bedrading in de jaren 80 was niet best (biologisch afbreekbaar zegt men).
Voorzichtig loshalen en liefst vervangen door verse draadjes aan dezelfde stekkers e.d.. De meeste stekkers zijn zo gemaakt dat je de individuele draden door kan meten ergens, achterkant of rubber beschermhoesje opzij duwen. Erg fragiel allemaal.
Uiteindelijk zijn alle stekkeronderdelen nog wel te vinden, bij deze bijvoorbeeld: https://www.rdae.nl/ Maar de Hall sensor wordt lastig dus ga er maar vanuit dat die functioneel is.
Oude topic, uiteindelijk bleken overgangsweerstanden in diverse draden en stekkers de oorzaak: https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=11544 de bedrading in de jaren 80 was niet best (biologisch afbreekbaar zegt men).
Voorzichtig loshalen en liefst vervangen door verse draadjes aan dezelfde stekkers e.d.. De meeste stekkers zijn zo gemaakt dat je de individuele draden door kan meten ergens, achterkant of rubber beschermhoesje opzij duwen. Erg fragiel allemaal.
Uiteindelijk zijn alle stekkeronderdelen nog wel te vinden, bij deze bijvoorbeeld: https://www.rdae.nl/ Maar de Hall sensor wordt lastig dus ga er maar vanuit dat die functioneel is.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

