7 July 2006, 06:55
hij rijdt op LPG 
, dus nix benzine, kleur v/d bougies is daarbij idd beetje wittig :lol: , lpg kop/motor wordt zowiezo warmer dan reguliere motor, vandaar ook een LPG kop met geharde kleppen
check eerst eens even je koelvloeistof, verdamper kan namelijk bevriezen, en zo koelvoeistof onttrekken.
kunt je hele koelsysteem even afpersen en (laten) checken op evt. lekken.( moet 10 bar hebben, en niet teruglopen)
verder idd vacuummeter of toerentalgever checken.
nieuw luchtfilter kan ook wonderen doen
, dus nix benzine, kleur v/d bougies is daarbij idd beetje wittig :lol: , lpg kop/motor wordt zowiezo warmer dan reguliere motor, vandaar ook een LPG kop met geharde kleppen check eerst eens even je koelvloeistof, verdamper kan namelijk bevriezen, en zo koelvoeistof onttrekken.
kunt je hele koelsysteem even afpersen en (laten) checken op evt. lekken.( moet 10 bar hebben, en niet teruglopen)
verder idd vacuummeter of toerentalgever checken.
nieuw luchtfilter kan ook wonderen doen
orte Bochtenridder 
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
