Op zich kom je er met de methode 'van bovenaf' ook wel. Je zou iets moeten hebben wat de nokkenas blokkeert terwijl je de riem over de verdeler-as strak trekt richting de krukas.
Een lijmklem, of een houten wig ertussen proppen of zo? EN dan kan er eigenlijk niks mis gaan. Na afloop nog s de motor een hele slag ronddraaien en merktekens controleren en dan is dat t. Motor staat goed.
Een lijmklem, of een houten wig ertussen proppen of zo? EN dan kan er eigenlijk niks mis gaan. Na afloop nog s de motor een hele slag ronddraaien en merktekens controleren en dan is dat t. Motor staat goed.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969