16 March 2019, 17:48
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17 March 2019, 13:34 door Grey240Polar.)
Toch weer even een update want twee maanden na het oplossen van bovenstaande Gremlin zag ik me geconfronteerd met een nieuwe elektrische Gremlin. Nu smolt zekering nr. 4, van o.a. de interieurverlichting en het dashboardkastje, af en toe door.
Lang verhaal kort: de draad van het lampje van het dashboardkastje was om de een of andere reden met de geleider (die de draai van het klepje begrenst) verward geraakt. Elke keer als je het kastje dicht deed trok deze de draad strak, uiteraard weer langs een stuk scherp ijzer, net zo lang tot de isolatie van de draad geschraapt was.
Vreemd genoeg (of juist niet) was het lampje al eens ooit uit de fitting gehaald. Had ik niet meer liggen, maar bleek hetzelfde lampje te zijn als de gordel-waarschuwingslamp in de middenconsole voor de achterpassagiers (12 V/2 W bajonet).
Lang verhaal kort: de draad van het lampje van het dashboardkastje was om de een of andere reden met de geleider (die de draai van het klepje begrenst) verward geraakt. Elke keer als je het kastje dicht deed trok deze de draad strak, uiteraard weer langs een stuk scherp ijzer, net zo lang tot de isolatie van de draad geschraapt was.
Vreemd genoeg (of juist niet) was het lampje al eens ooit uit de fitting gehaald. Had ik niet meer liggen, maar bleek hetzelfde lampje te zijn als de gordel-waarschuwingslamp in de middenconsole voor de achterpassagiers (12 V/2 W bajonet).
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47