17 July 2017, 11:11
In dit soort gevallen begin je eigenlijk altijd bij de basis.
Compressie meten.
Distributie timing controleren.
Ontstekingstijdstip en werking ontsteking controleren/afstellen.
Als dat allemaal goed is dan kan het eigenlijk alleen nog maar een brandstof probleem zijn.
Maar als je schrijft dat de injectors wel brandstof geven maar de bougies kurkdroog blijven dan denk ik dat het probleem verder weg zit.
Anders zou de motor namelijk gewoon lucht met benzine aan moeten zuigen en de bougies nat moeten worden.
Compressie meten.
Distributie timing controleren.
Ontstekingstijdstip en werking ontsteking controleren/afstellen.
Als dat allemaal goed is dan kan het eigenlijk alleen nog maar een brandstof probleem zijn.
Maar als je schrijft dat de injectors wel brandstof geven maar de bougies kurkdroog blijven dan denk ik dat het probleem verder weg zit.
Anders zou de motor namelijk gewoon lucht met benzine aan moeten zuigen en de bougies nat moeten worden.

