17 June 2017, 17:16
Het doorsolderen werkt net iets anders, je gaat de soldeer verhitten tot deze vloeit en that's it. Zodoende verdwijnen oude scheuren en worden slechte contacten beter gemaakt. Alleen als je dramatisch te weinig soldeer aantreft op een pin kan je er een drupje bijprutsen maar dat is veel lastiger dan alleen het opwarmen.
Pak een soldeerbout groot of klein maakt niet uit, hou hem zo lang als nodig tegen het metalen pinnetje wat boven de soldeer uit is blijven steken en wacht tot de soldeer 'verkleurt' van glanzend naar dof. Dat is het smeltpunt. Laten stollen en volgende pinnetje.
Pak een soldeerbout groot of klein maakt niet uit, hou hem zo lang als nodig tegen het metalen pinnetje wat boven de soldeer uit is blijven steken en wacht tot de soldeer 'verkleurt' van glanzend naar dof. Dat is het smeltpunt. Laten stollen en volgende pinnetje.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969