de kunststof brandstofleiding op de tankvlotter heeft op de plek waar hij overgaat in de metalen leiding een wartel die je los kunt draaien.
Bij een carburateurmotor is het andere pijpje inderdaad afgedopt.
de vulleiding is niet een geheel met de tank .Onder de auto zit een metalen buigring die je met dop 10 los kunt draaien en vervolgens naar buiten buigt.
Vervolgens schuif je de tank (als alle bouten eruit zijn) van de vulpijp vandaan. De vulpijp zelf blijft dus gewoon zitten.
Bij een carburateurmotor is het andere pijpje inderdaad afgedopt.
de vulleiding is niet een geheel met de tank .Onder de auto zit een metalen buigring die je met dop 10 los kunt draaien en vervolgens naar buiten buigt.
Vervolgens schuif je de tank (als alle bouten eruit zijn) van de vulpijp vandaan. De vulpijp zelf blijft dus gewoon zitten.