Volvo 240 1984 - B230FK - M90 - 16T - LH2.4

[jhilverda]

Allemaal weer nieuwe dingen!

Omdat ik wat heb zitten klooien met m'n turbo past de originele olietoevoer niet meer dus moest daar een nieuwe voor hebben. Gevonden in Japan. Goeie kwaliteit trouwens, het geld wel waard.



Daarnaast nog een oliefilteradaptertussending binnengekregen om de oliekoeler op aan te sluiten. Is een met thermostaat en heeft 10AN koppelingen, past prima.




Ik heb nog een oliekoeler van een Mitsubishi Lancer liggen die wel een mooie grootte heeft. Hiervoor heb ik leidingen besteld met 2 10AN koppelingen. De oliekoeler heeft M16x1,5 draad dus moest nog een adapter hebben naar 10AN. Besteld bij BAT motorsport.

Lekker tuningblauw!


Ik ben ook nog met de uitlaat bezig geweest, in principe zelfde uitlaat als Pieter maar ik heb de achterste bochtjes net wat anders. Ziet er op het moment zo uit:





En toen ging m'n lasapparaat stom doen, komt omdat er een knik in de liner zat van de draadtoevoer. Dus daar ook maar even een nieuwe voor besteld.


De kabelboom voor de KDFI is ook zo goed als klaar. Alle kabels zijn gesoldeerd aan de connector en moet nu nog even een plaat maken waar ik de KDFI, zekeringen en relais op kan monteren.




Met originele rubbertjes voor de injectoren


Eind van de week kan ik m'n aandrijfas weer ophalen bij Techotrans in Veendam. Ze hebben de aandrijfas ingekort en daarna gebalanceerd. Zal wel even wat plaatjes posten als ik hem heb.

Ik ben ook nog met Pieter bezig met wat Arduino projectjes. Best wel cool om nieuwe techniek zo origineel mogelijk in een Volvo te knutselen. Het idee is om een originele kilometerteller in te bouwen met daaraan een Arduino. Het is dan in theorie mogelijk om met de Arduino de kilometerteller aan te drijven op basis van een GPS signaal of een hall sensor op de aandrijfas.
[URL="http://www.dumpert.nl/mediabase/6730729/3ce8ce1f/buren_worden_gek.html"]
DOEI, daag![/URL]