21 December 2015, 22:44
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 21 December 2015, 22:49 door Marc1970.)
Ik denk dat alle kunststof, rubber en aluminium onderdelen van het brandstofsysteem binnen 10.000 km opgelost zijn. Ik reed meest op 98, ging even veel verder als het meer kostte en de motor liep net wat mooier.
De Fehac vindt dat ook: http://fehac.nl/benzine-e10-en-het-brand...oertuigen/ nou is de 66 niet echt een antiek voertuig maar wel compleet van een andere generaties als wat er nu rondrijdt.
De Fehac vindt dat ook: http://fehac.nl/benzine-e10-en-het-brand...oertuigen/ nou is de 66 niet echt een antiek voertuig maar wel compleet van een andere generaties als wat er nu rondrijdt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969