28 November 2015, 21:23
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 28 November 2015, 21:57 door Marc1970.)
Niet zoveel verstand van de PRV maar veel onderdelen hebben een gietdatum ergens. Typeplaatje heeft-ie ook ergens. Adhv Bosch onderdeelnummers kan je de injectieversie terugvinden op hun website: http://www.bosch-automotive-catalog.com/nl/
De leidingen zijn van polyamide, PA persluchtleiding is dezelfde. Is een tijdje terug een vraag over geweest, volgens mij moest je de tule verwarmen en dan in de leiding schuiven.
Vanaf het relais (pin 87?) gaat er een ongezekerde draad naar de hoofdpomp, en een gezekerde (dus via de zekeringkast) naar de tankpomp.
Onderaan deze pagina staat wat over de PRV serienummers: http://www.164club.se/wb2/wb21_pt1.htm
De leidingen zijn van polyamide, PA persluchtleiding is dezelfde. Is een tijdje terug een vraag over geweest, volgens mij moest je de tule verwarmen en dan in de leiding schuiven.
Vanaf het relais (pin 87?) gaat er een ongezekerde draad naar de hoofdpomp, en een gezekerde (dus via de zekeringkast) naar de tankpomp.
Onderaan deze pagina staat wat over de PRV serienummers: http://www.164club.se/wb2/wb21_pt1.htm
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969