14 January 2016, 22:41
Die ALM lijkt mij ook wel wat maar heb juist net de Spartan binnen. Misschien voor het volgende project.
Inmiddels weer een beetje aan het knutselen geweest. De hele kabelboom van de motor is klaar op de injectorbedrading na. De weerstanden en diodes zitten er tussen en de meeste kabels heb ik aan de mannetjeskant van m'n 24 pins connector gesoldeerd. De draden van de injectoren heb ik maar even over 2 paar pinnetjes laten lopen. Alle kabels die naar de motor toe lopen zitten aan deze 24 pins connector. De "vaste" zaken (voeding, lambdacontrollersignaal, brandstofpomp, toerenteller) doe ik via een ander 7 polig stekkertje. De KDFI heb ik in een doosje gemaakt omdat ik de KDFI los heb gekocht.
![[Afbeelding: 24218359821_190d18ec17_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1526/24218359821_190d18ec17_c.jpg)
Weerstand tussen de ontstekingsdraden
![[Afbeelding: 23674039933_41a06b4f4b_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1658/23674039933_41a06b4f4b_c.jpg)
Kabels beetje op maat maken
![[Afbeelding: 24085894760_0a907b5b38_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1678/24085894760_0a907b5b38_c.jpg)
De 24 pins connector
![[Afbeelding: 24273262642_1a179a35c9_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1620/24273262642_1a179a35c9_c.jpg)
Connector in doos
![[Afbeelding: 23754674373_26c685d8d2_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1498/23754674373_26c685d8d2_c.jpg)
KDFI op een metalen plaat die weer in het doosje kan
Ik heb ook maar een nieuwe vlotter besteld bij Skandix. Kon nergens een goed geprijsde vinden met fatsoenlijke pijpjes, dan dus maar een beetje investeren. Het draadje van de + naar de brandstofpomp zat niet echt heel erg vast gesoldeerd en de kabels zijn ook nogal dun. Moet nog maar even anders dus.
![[Afbeelding: 23706852333_a1be7545a5_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1663/23706852333_a1be7545a5_c.jpg)
Injectievlotter met op de achtergrond een koffievlek in het tapijt
Ik heb ook het nieuwe TIG lasapparaat uitgeprobeerd. Best wel een uitdaging om het wolfraam stokje uit de poel van gesmolten metaal te houden. Oefening baart kunst zegt men.
![[Afbeelding: 23996036479_a0b779a71c_c.jpg]](https://farm2.staticflickr.com/1707/23996036479_a0b779a71c_c.jpg)
Inmiddels weer een beetje aan het knutselen geweest. De hele kabelboom van de motor is klaar op de injectorbedrading na. De weerstanden en diodes zitten er tussen en de meeste kabels heb ik aan de mannetjeskant van m'n 24 pins connector gesoldeerd. De draden van de injectoren heb ik maar even over 2 paar pinnetjes laten lopen. Alle kabels die naar de motor toe lopen zitten aan deze 24 pins connector. De "vaste" zaken (voeding, lambdacontrollersignaal, brandstofpomp, toerenteller) doe ik via een ander 7 polig stekkertje. De KDFI heb ik in een doosje gemaakt omdat ik de KDFI los heb gekocht.
Weerstand tussen de ontstekingsdraden
Kabels beetje op maat maken
De 24 pins connector
Connector in doos
KDFI op een metalen plaat die weer in het doosje kan
Ik heb ook maar een nieuwe vlotter besteld bij Skandix. Kon nergens een goed geprijsde vinden met fatsoenlijke pijpjes, dan dus maar een beetje investeren. Het draadje van de + naar de brandstofpomp zat niet echt heel erg vast gesoldeerd en de kabels zijn ook nogal dun. Moet nog maar even anders dus.
Injectievlotter met op de achtergrond een koffievlek in het tapijt
Ik heb ook het nieuwe TIG lasapparaat uitgeprobeerd. Best wel een uitdaging om het wolfraam stokje uit de poel van gesmolten metaal te houden. Oefening baart kunst zegt men.
