22 March 2015, 21:14
Marc1970 schreef:Waarom zou je voor zo'n mega ingewikkeld project jezelf beperken tot Volvo IRS? Er is veel meer keus en misschien zelfs in precies de juiste breedte.
Hier komt eea voorbij: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=186292
Hier een ombouw met Jaguar irs: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=213641 Deze is wel apart, heeft maar een enkele wishbone zo te zien. En z'n eigen wiki: http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_inde...suspension
Deze komt een heel eind met een Toyota Supra: http://irsforum.boardhost.com/viewtopic.php?id=477 Dat hele forum gaat over IRS aanpassen.
Omdat ik graag de onderdelen merkgebonden wil houden, zo blijft het een Volvo (als zijn er natuurlijk meer mogelijkheden) :-)