vacuüm locatie in een b230ft

[Volvo 142 B23]

Er zit een terugslagklepje in het witte tuutje op de rembekrachtiger waar de slang op zit. Op het moment dat de motor stationair draait, er op de motor geremd word, enz, dan word er wel vacuum getrokken in de bekrachtiger. Zolang de druk in het spruitstuk hoger is zal het klepje dicht blijven. Mits je bekrachtiger niet lekt zal ie bekrachtigd blijven door het bestaande vacuum. Bij mij valt de bekrachtiging ook niet direct weg zodra de motor uit gaat overigens... Dan vermoed ik dat je klepje lekt.