15 December 2013, 15:16
Arjan. schreef:Dat lijkt me sterk. Zou je dat uit willen leggen? Waar blijven de koolstofatomen uit de extra liters brandstof die een LPG auto per km verbruikt dan?Betere verbranding. Dat LPG een hoger verbruik heeft is puur de energie die vrij komt, maar de verbranding is wat efficiënter waardoor er minder CO2 over blijft. Helaas geldt dat niet voor NOx (behalve bij G3) waardoor de NOx-uitstoot veel hoger is dan bij benzine.
LPG is trouwens al jaren geen restproduct/afvalproduct meer (in ieder geval niet in Europa, waar modernere en efficiëntere methodes gebruikt worden bij de productie dan in de VS).
