21 May 2013, 21:35
Volgens mij meet de auto het verschil in weerstand tussen het linker en rechter remlicht. Dus al het draadje bij het linker remlicht zit geeft deze meer weerstand (totaal weerstand van 2 lampjes) dan het rechter remlicht. Meet de weerstand van het derde remlicht en soldeer een weerstandje van gelijk waarde bij het andere remlicht. Of trek een draad van het derde remlicht naar de remlichtschakelaar, dan ziet de auto het lampje niet (maar werkt wel).
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029