18 April 2013, 09:11
Bougies zijn eigenlijk toast; behalve zwartachtig zijn ze zo te zijn ook compleet rondgesleten, dat pennetje in het midden bedoel ik, dat moet hoekig en scherp zijn. Koop nieuwe, of als je in een zunnige/duurzame bui bent, vijl deze elektrodes weer plat met een nagelvijl (elektrode is van koper).
Auto heeft wat kleinigheidjes. Wat er met de stationair afstelling aan de knikker is weet ik niet, misschien door de combi B23A met B21A carburateur dat er ergens iets niet aansluit. Kijk eens naar de pakking tussen carb en blok, daar horen allerlei gaten in op strategische plaatsen. Een alternatief is de stationairboring af te sluiten (stelschroef helemaal indraaien en de anti-nadieselklep laten sluiten) en het stationair "a la ancienne" af te stellen met de gasklep alleen (dat moertje wat je erop hebt gezet).
Hoever staat de gemiddelde gasklep open bij stationair? Halve mm hooguit. Misschien moet je toch eens die twee zwarte schroeven iets lossen en de gasklep centreren (zodat het schijfje de opening helemaal glad afsluit). In TP11740 staat dat de gasklep 0,7-0,9 mm naar voren moet verdraaien bij juiste beginafstelling van de gasklepopening (sectie C45).
Gescheurd membraan kan ook tot te rijk mengsel leiden. Ik zou niet teveel aandacht aan het benzine-gedeelte besteden, ik gebruik het alleen voor nood, dan maar een paar km walmen.
Auto heeft wat kleinigheidjes. Wat er met de stationair afstelling aan de knikker is weet ik niet, misschien door de combi B23A met B21A carburateur dat er ergens iets niet aansluit. Kijk eens naar de pakking tussen carb en blok, daar horen allerlei gaten in op strategische plaatsen. Een alternatief is de stationairboring af te sluiten (stelschroef helemaal indraaien en de anti-nadieselklep laten sluiten) en het stationair "a la ancienne" af te stellen met de gasklep alleen (dat moertje wat je erop hebt gezet).
Hoever staat de gemiddelde gasklep open bij stationair? Halve mm hooguit. Misschien moet je toch eens die twee zwarte schroeven iets lossen en de gasklep centreren (zodat het schijfje de opening helemaal glad afsluit). In TP11740 staat dat de gasklep 0,7-0,9 mm naar voren moet verdraaien bij juiste beginafstelling van de gasklepopening (sectie C45).
Gescheurd membraan kan ook tot te rijk mengsel leiden. Ik zou niet teveel aandacht aan het benzine-gedeelte besteden, ik gebruik het alleen voor nood, dan maar een paar km walmen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969