in principe kun je met een lh2.4 kabelboom uit een 240 en alle bijbehorende sensortjes en de computers de boel goed laten lopen zonder heel veel badrading gedoe. Het enige dat dit systeem nodig kan hebben dat niet in een 140 aanwezig is is een snelheidsignaal van de achteras/tellerkast. Verder heb je nadat de kabelboom op de motor is aangesloten en de computers en relais zijn aangesloten een stekker met een stuk of 10 draden waar dynamolampje, oliedruk, startsignaal, geschakelde 12v, brandstofpomp, lambda lampje etc op wordt aangesloten.
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=230687
daar doet iemand het voor gebruik met turbo, dus die heeft net wat meer werk.
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=230687
daar doet iemand het voor gebruik met turbo, dus die heeft net wat meer werk.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni