27 June 2012, 15:40
Dat zou em 120pk opleveren bij 3000 toeren. Wat niet zo gek is omdat de motor origineel zijn piekvermogen bij 5500 toeren had liggen. Als de nokkenas hetzelfde is gebleven en je turbo houd inderdaad z'n druk tot voorbij de 5500 toeren, dan zou je je vermogenspiek nog steeds daar verwachten toch? Of zeg ik nu iets geks.
Even daarvan uitgaande:
280nm X 5500 / 7000 = 220pk. Misschien wat veel, maar een stukkie dichter bij die 200pk's?
Even daarvan uitgaande:
280nm X 5500 / 7000 = 220pk. Misschien wat veel, maar een stukkie dichter bij die 200pk's?

