16 October 2012, 10:21
Marc1970 schreef:Ik denk dat de Y as erin zat.Tnx allemaal, De Y zat er inderdaad in (B200K), ik had een L verwacht... De M in de reserve kop (B230F) en de VX3 had ik ooit eigenlijk voor de 740 gekocht... (komt uit een B230FB). Op de beurs nog naar een A-as gezocht, maar die waren niet als koopjes te vinden. Ik wist niet dat de VX3 en A redelijk vergelijkbaar waren. Naar mijn idee was dat een meer hoogtoerige as. Ik vind wat koppel onderin wel fijn, ook ivm LPG.
Uiteindelijke heb ik de Y as weer terug gestopt. (ook met het idee dat omwisselen inmiddels een kleine moeite is (ff iets bedenken om de riem op de nokken vd krukaspoelie te houden).)
