15 October 2012, 13:34
DennisvdB schreef:Ik zou de Y erin gooien voor een compromis tussen koppel en hoogtoerige pk's. Precies de gulden middenweg tov de andere 2. De 242 is met een b200 toch al geen snelheidsmonster dus daar zou ik geen vx3 in gooien.Hoe is de Y een compromis? Het is (op de T as na, maar die is voor Turbo's) de as met de minste duratie, dus trekkracht bij lage toeren (simpel gezegd).
Volgens mij is de VX3 juist een mooi compromis tussen de luie Y/M/L en de snelle H/K.
Welke as zit er nu trouwens in?
