2 February 2012, 03:26
voorschakel weerstand (als ie er al op zit) zit op de bobine. vaak 4kantig porselijne blok met 2 draadjes. 1 gaat naar de + van de bobine en de ander naar de + van het contact. ding zorgt ervoor dat er tijdens het starten de vonk niet te zwak wordt. de weerstand van de bobine is dan wat lager gekozen. Als de motor loopt is de boord spanning rond de 14 volt. tijdens het starten wil de spanning nog wel eens inzakken en door tijdens het starten de weestand etussenuit te gooien loopt er meer stroom door de bobine.