10 November 2012, 14:05
Nou, het lek is gevonden. De radiator dus.
Het viel me op dat het klein een beetje nat was onder het luchtfilterhuis.
Daarna de plastic kap rond de radiator weggehaald en de radiator losgemaakt en iets opgetild.
Boel schoongemaakt, onder druk gezet en een stukje karton er onder.
En ja hoor, elke 3 a 4 minuten een druppel kvs.
Nu alles even op een rijtje zetten. Radiator is niet goedkoop, zo'n 180 euro omgerekend en
er zit nog meer aan te komen..... (distributie, bougiekabels, rubbers reactie stangen, zomerbanden)
Het viel me op dat het klein een beetje nat was onder het luchtfilterhuis.
Daarna de plastic kap rond de radiator weggehaald en de radiator losgemaakt en iets opgetild.
Boel schoongemaakt, onder druk gezet en een stukje karton er onder.
En ja hoor, elke 3 a 4 minuten een druppel kvs.
Nu alles even op een rijtje zetten. Radiator is niet goedkoop, zo'n 180 euro omgerekend en
er zit nog meer aan te komen..... (distributie, bougiekabels, rubbers reactie stangen, zomerbanden)
Volvo 240 GL Automaat 1990. B230F Uppsala Zweden