17 November 2012, 20:48
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17 November 2012, 21:29 door Marc1970.)
Dat is een hulpdwarsbalk en telt als 4E. De manier van meten is hier een beetje de boosdoener. De halve omtrek of de halve lengte mag weggeroest zijn, bij beide balkjes is de hele omtrek zelfs weg dus die gaan het niet redden.
Bereid je voor op afkeur van deze balkjes, of repareer ze voor het zover is. De beoordeling van reparaties is vrij gemoedelijk, je last het vast zodat het er goed uitziet en smeert er flink tectyl over. Terwijl reparaties achteraf van afkeurpunten alleen maar mogen als het ongeverfd is, en om de 2 cm geproplast etc.
Artikel 7
1. De bepaling van de roestschade-omvang van langs- en dwarsliggers geschiedt aan de hand van de
volgende beoordelingsprincipes, waarbij het hoogste percentage maatgevend is:
a. de verhouding uitgedrukt in procenten tussen het beschadigde deel van de omtrek en de gehele
omtrek van de dwarsdoorsnede, een eventuele versterking in de langs- of dwarsligger daarbij
inbegrepen. Bij de berekening van de omtrek van de dwarsdoorsnede worden de bevestigingsflenzen
niet meegerekend, en
b. de verhouding uitgedrukt in procenten tussen de lengte van de schade en de werkelijke lengte van de
langs- of dwarsligger tussen de draagpunten, zoals weergegeven in figuur 1, of zoals bij het
betreffende onderdeel in annex 1 is omschreven. Bij de bepaling van de roestschade worden de
bevestigingsflenzen meegerekend.
2. Indien een plaatdeel samen met een voorgevormd profiel een koker vormt, wordt het geheel beoordeeld
als een langs- of dwarsligger.
Ik zou wel even goed kijken of die naad onder de linkerdorpel nog houdt, die telt ook.
Bereid je voor op afkeur van deze balkjes, of repareer ze voor het zover is. De beoordeling van reparaties is vrij gemoedelijk, je last het vast zodat het er goed uitziet en smeert er flink tectyl over. Terwijl reparaties achteraf van afkeurpunten alleen maar mogen als het ongeverfd is, en om de 2 cm geproplast etc.
Artikel 7
1. De bepaling van de roestschade-omvang van langs- en dwarsliggers geschiedt aan de hand van de
volgende beoordelingsprincipes, waarbij het hoogste percentage maatgevend is:
a. de verhouding uitgedrukt in procenten tussen het beschadigde deel van de omtrek en de gehele
omtrek van de dwarsdoorsnede, een eventuele versterking in de langs- of dwarsligger daarbij
inbegrepen. Bij de berekening van de omtrek van de dwarsdoorsnede worden de bevestigingsflenzen
niet meegerekend, en
b. de verhouding uitgedrukt in procenten tussen de lengte van de schade en de werkelijke lengte van de
langs- of dwarsligger tussen de draagpunten, zoals weergegeven in figuur 1, of zoals bij het
betreffende onderdeel in annex 1 is omschreven. Bij de bepaling van de roestschade worden de
bevestigingsflenzen meegerekend.
2. Indien een plaatdeel samen met een voorgevormd profiel een koker vormt, wordt het geheel beoordeeld
als een langs- of dwarsligger.
Ik zou wel even goed kijken of die naad onder de linkerdorpel nog houdt, die telt ook.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
