22 May 2011, 09:57
edhn schreef:....Zoals al gezegt zag ik daar ook al niets bijzonders aan. (Kun je het uberhaupt wel zien ??)...
Ik had hetzelfde probleem bij een andere auto. Oorzaak: 1 kromme remschijf.
In mijn geval heel simpel te zien. Auto op een bok, wiel eraf.
Daarna een bok naast de remschijf gezet met +/- 1 mm tussenruimte. Remschijf draaien en
het was meer dan duidelijk dat de schijf krom was. Het beste is een micrometer want naar wat
ik begrijp is er maar weinig slingering van de schijf nodig om trillingen te veroorzaken.
Kromme schijf voor geeft trillen in het stuur, achter in het interieur.
Volvo 240 GL Automaat 1990. B230F Uppsala Zweden