30 April 2011, 10:30
Op internet en diverse fora zijn verschillende verhalen te lezen, maar wat is nu eigenlijk de meest geschikte olie voor een B19A van 30 jaar oud?
Toen ik mijn wagen kocht, had hij een jaar of 8 volledig stilgestaan. Ik heb Wynn's oil system cleaner erin gemikt, olie ververst (15W40) en filter vervangen, en ben naar Zuid-Frankrijk gereden. Dat was 1100 km, en eenmaal ter plaatse kon ik gelijk meer dan een halve liter bijvullen. Op de terugweg was het verbruik al minder, maar nog steeds fors.
Inmiddels zijn we twee jaar, 15.000 km en een oliewissel verder en het verbruik schat ik nu op 1:5.000. In de tussentijd heb ik een keer een nachtje ATF op de zuigers laten 'inwerken' (via de bougiegaten ingebracht, volgende morgen bij het starten was de hele straat blauw). De compressie is werkelijk perfect, misschien nog wel iets meer dan volgens het boekje zou moeten (hij gaat richting de 1:10 i.p.v. 1:9,5). De motor loopt inmiddels redelijk mooi, maar ik heb nooit, maar dan ook echt nooit, blauwe wolken gezien of oliedampen geroken. Niet bij 140 (GPS), niet bij 30, ook niet na een stukje file of stationair draaien.
Ik vroeg me af wat nu eigenlijk het "normale" olieverbruik van een B19A is, en welke olie er nu het beste in kan. 15W40, 10W40, 10W30..?
Afgelopen winter kon ik wel goed merken dat bij erg lage temperaturen (-15 of nog lager) de startmotor duidelijk langzamer ronddraaide dan nu in de zomer, en dat het blok direct na de start veel meer herrie maakte en duidelijk 'zwaarder' liep.
Alvast dank!
Toen ik mijn wagen kocht, had hij een jaar of 8 volledig stilgestaan. Ik heb Wynn's oil system cleaner erin gemikt, olie ververst (15W40) en filter vervangen, en ben naar Zuid-Frankrijk gereden. Dat was 1100 km, en eenmaal ter plaatse kon ik gelijk meer dan een halve liter bijvullen. Op de terugweg was het verbruik al minder, maar nog steeds fors.
Inmiddels zijn we twee jaar, 15.000 km en een oliewissel verder en het verbruik schat ik nu op 1:5.000. In de tussentijd heb ik een keer een nachtje ATF op de zuigers laten 'inwerken' (via de bougiegaten ingebracht, volgende morgen bij het starten was de hele straat blauw). De compressie is werkelijk perfect, misschien nog wel iets meer dan volgens het boekje zou moeten (hij gaat richting de 1:10 i.p.v. 1:9,5). De motor loopt inmiddels redelijk mooi, maar ik heb nooit, maar dan ook echt nooit, blauwe wolken gezien of oliedampen geroken. Niet bij 140 (GPS), niet bij 30, ook niet na een stukje file of stationair draaien.
Ik vroeg me af wat nu eigenlijk het "normale" olieverbruik van een B19A is, en welke olie er nu het beste in kan. 15W40, 10W40, 10W30..?
Afgelopen winter kon ik wel goed merken dat bij erg lage temperaturen (-15 of nog lager) de startmotor duidelijk langzamer ronddraaide dan nu in de zomer, en dat het blok direct na de start veel meer herrie maakte en duidelijk 'zwaarder' liep.
Alvast dank!
1981 Volvo 343 2.0 GLS, 1981 Volvo 345 2.0 GLS, 1983 Volvo 360 2.0 GLS sedan, 1990 Volvo 460 1.7 GLEi, 1990 Volvo 940 2.3 GL