21 April 2011, 18:24
Carterdruk is er altijd in zekere mate, dit zijn gassen die langs de ringen geperst worden, blow-by. Feitelijk uitlaatgas met wat oliedamp, viezig. Om dat netjes de motor in te voeren en weer te verbranden is de carterontluchting uitgevonden.
Die zuigt mbv inlaatvacuum (hoog en laag vacuum). ALs de blow-by meer is dan de carterontluchting aankan gaat het er ergens anders uitkomen.
Een 245 met B20A uit 1981?
Die zuigt mbv inlaatvacuum (hoog en laag vacuum). ALs de blow-by meer is dan de carterontluchting aankan gaat het er ergens anders uitkomen.
Een 245 met B20A uit 1981?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969