18 April 2011, 18:43
Bedankt voor de reacties!
Een M47 is erg mooi, maar dat betekent dat zaken als een baksteun en aandrijfas zelf gemaakt moeten worden, en helaas beschik ik niet over de mogelijkheid zulke klussen uit te voeren. Daarnaast is toerental niet de belangrijkste reden om te willen wisselen. En anders kan een OD altijd nog (of de achteras van een 164, ervaring iemand?).
En het gat voor de pook zit er al? Dat maakt het alweer iets eenvoudiger.
Iemand die nog andere potentiele struikelblokken kan verzinnen?
Een M47 is erg mooi, maar dat betekent dat zaken als een baksteun en aandrijfas zelf gemaakt moeten worden, en helaas beschik ik niet over de mogelijkheid zulke klussen uit te voeren. Daarnaast is toerental niet de belangrijkste reden om te willen wisselen. En anders kan een OD altijd nog (of de achteras van een 164, ervaring iemand?).
En het gat voor de pook zit er al? Dat maakt het alweer iets eenvoudiger.
Iemand die nog andere potentiele struikelblokken kan verzinnen?