25 February 2011, 09:09
SFRC schreef:HIF8 /HS8 (2"carb) voor een USA MGB? Dat is brodelwerk. Op een standaardblok USA van een B zet je natuurlijk dubbele SU (1,5").
Jouw idee staat me meer aan Jambon. Volgens mij is het injectiespruitstuk ook nog langer. Meer koppel dus.
alleen de V8 had ze standaard, en de fabrieksreacers , maar da's een ander merk, gauw ophouden dus..

Ik verwacht dat ie door het langere inlaattraject startproblemen krijgt omdat de bransdstof neerslaat, de luchtsnelheid is immers laag.. een lang inlaat traject vóó de carb wel ntl, maar is dit niet. Grotere flens op het standaard spruitstuk..