29 December 2010, 22:12
Jw240 schreef:deze zou ik separaat nemen, van zekeringenkast oid. bleek ook zo te zijn bij Dirk en Nicky die beide ook een 240 LH 2.4 kabelboom in hun 240 turbo projecten gebruikt hebben. Ik dacht dat dat bij sommige 240 kabelbomen ook geintegreerd was, blijkbaar niet.Oliedruk, dynamo, tempmeter enz. is ok.
Lopen de pompen bij draaien startmotor? soms kan de krukaspositiesensor die toch al matig was (200K+ km) de geest geven bij het gemorrel van een motorwissel, de weerstand er over zou iets van 160-200 Ohm moeten zijn.
Hoe is het nog gegaan met de oliedruksensor en andere aansluitingen?
heb je ook al de lambdasonde gemonteerd?
Lambdasonde is ook aangesloten en in de 3" pijp gemonteerd.
En de pompen draaien. Ik rook ook al wat benzine na wat langer doorstarten.
Is wel raar van die bobine. Die rood/witte en die blauwe draad daarvoor, komen toch ook echt uit de kabelboom.
Ik zal als ik weer tijd heb eens kijken of ik de originele blauwe draad nog aan kan sluiten.
Volgens mij moet hij dan willen draaien.