Project B21ET eruit en B230FT erin. 245 turbo 1984

[herbe777]

Hieronder wat foto`s die ik kreeg van een lid van de 700vereniging. Dit is de kabelboom uit een 240 uit de jaren 1988 tot 1992. Ik kan er wat naast zitten qua bouwjaren.

FOTO1
De witte 11-polige stekker op deze foto stuurt ea aan zoals brandstofpomp. Maar hier zouden ook oliedruk, D+ en temp.meter op moeten. Dit begrijp ik nog niet helemaal. Deze zitten toch al bij die grijze stekker?
Hier horen jullie nog meer over.

FOTO2
Hier zie je de stekker die op de injectoren gaan. Ik heb begrepen dat in de 940 hier overgangsweerstanden tussen gesoldeerd zitten. Die heb ik dus uit de 940 gehaald en zal ik er ook in solderen. Foto volgt.
De grijze stekker op foto 2 is vrijwel gelijk aan de originele stekker die bij mij op de B21ET zat. Alleen de blauwe draad ontbereekt. Deze draad gaat volgens mij naar de verdeler.
Verder zit aan deze grijze stekker een: rode(D+), een zwarte (oliedruk), een gele (temp meter) en een groen/gele draad(50, startmotor aansturing)


FOTO3