nokkenas poelie 240: welke vuilplaatjes en hoe vastzetten - welk moment?

[MartjeB]

Ik heb een 530 kop waar ik een poelie op de nokkenas wil zetten. (zat er niet bij)
Nu zit er op die nokkenas een plaatje met spline / sleuf dat ik op mijn oude B23A kop niet had.

Op de B23 heb:
poelie achterwand
-poelie zelf
-poelie voorwand
-dikke ring
-bout


Moet ik dit extra plaatje met sleuf gebruiken op de nieuwe kop en moet dit dan achter de achterwand van de poelie?

En hoe kan ik de bout het beste vastzetten, of anders gezegd; hoe houdt ik de poelie vast zodat ik de bout kan vastzetten?
En met welk moment dient de bout te worden aangedraaid?

[242-turbo]

deze tool kun je gebruiken voor krukas en nokkenas: http://www.vomd.nl/index.php?main_page=p...cts_id=614

komt waarschijnlijk doordat jou tandwielen vierkante nokken hebben en de van de nieuwe as hoort ronde nokken te hebben

dat palletje kun je uit de nokkenas halen

[Marc1970]

De kale nokkenas is exact hetzelfde, dat is het begin. De rest neem je allemaal van de B23A situatie over. Die achter- en voorwand zijn om de riem op z'n plek (in z'n baan) te houden.

Dat plaatje met spline is de ring (vrij dik denk ik) die het B230 nokkenastandwiel op z'n plek hield, heb je niet nodig dus want je hebt er zelf ÃÃn.
Of, het is een plaatje wat bij de B230 op de krukaspoelie zit. Hoedan ook, je hebt het niet nodig, want je gebruikt alles van de B23A.

Een tandwieltegenhouder heb ik gelast van een paar stukken betonijzer. 50 Nm moet er op de "camshaft sprocket".

[MartjeB]

Het is een soort extra afstandsring die op de 530 zat. Het lijkt erop dat je zo de uitlijning kan veranderen. De poelie komt dan verder van de kop af.

De oude kop had het niet dus de nieuwe zal het ook niet nodig hebben....