De Diplomaat: een 244DL als tweede auto

[242-turbo]

18.2 US platen gaan niet lukken, Daarvoer moet er een nis aanwezig zijn waar de platen volledig in vallen ( dus aan 4 zijde opgesloten). En die kleiner is dan het formaat voor de standaard NL plaat.
Achter is dat zeker niet het geval, en aan de voorzijde ook niet omdat de plaat niet aan 4 kanten opgesloten zit.
Voor zou je dan een vierkante plaat moeten monteren.

Je kunt natuurlijk wel voor de voorzijde een 18.2 plaat zonder stempels laten maken en de originele in de kofferbak gooien.

integendeel funs, deze auto (moet) voor zelfs usa platen hebben. de twee flappen rood omzet in de volgende foto zijn speciaal voor de usa markt gemaakt en hier past precies de usa plaat tussen:




Bij mijn 262 zitten die flappen niet, zijn er bij import vanaf gehaald en dan ziet het er zo uit: (sorry voor de slechte gsm foto)

[Jambon]

de 4 gaatjes ziten er ook..

[landloper]

Heb inmiddels de RDW gesproken. De VS-platen zijn geen optie. De ruimte voor de kentekenplaat moet een nis zijn in de carrosserie van minimaal 15 mm diep en de kentekenplaatverlichting moet IN deze nis zijn opgenomen.

Heb de auto even bekeken. Het blijkt dat de US of A-rubbers op de bumper losse opzetstukken zijn. Deze ga ik verwijderen. De gaatjes in de bumper worden dan afgedekt door de bredere kentekenplaat. Beter dan deze opgekrulde platen.

[Jambon]

ja en als de auto nu eenmaal zo is kan de RDW toch niet eisen dat je je auto verbouwd..?!

[242-turbo]

tja tja, je mag voor een usa plaat hebben maar achter moet inderdaad zo'n groot joekel. voor is de nis (rubber) 1.5cm en kentekenverlichting zit voor nooit.

er zit nu voor een kleine plaat op zo'n 2-3 jaar lang, mag gewoon met die twee us flappen

[landloper]

De RDW geeft in ieder geval geen 18.2 verklaring af. Als je dan toch een kleine kentekenplaat plaatst, kan je dit argument natuurlijk aanvoeren als je bij de rechter staat. Ik kies ervoor de rubbers te verwijderen.

[Jambon]

ok, maar... waarom is iedereen altijd zo bang voor de kentekenplaten? Ik heb op gegeven moment jaren zonder plaat ad voorkant gereden, 1x op aangesproken en allen voor de apk hing ie er op..

[landloper]

Dat van de kentekenplaatverlichting is waar ja. Ik vatte het samen. Deze eisen hanteert de RDW om een 18.2-verklaring af te geven:

- de plaats voor de kentekenplaat bestaat uit een nis die een geheel vormt met de carrosserie, of de achterbumper, en waarbij de kentekenplaatverlichting in deze nis is opgenomen, en
- de nis van alle zijden ten opzichte van de directe omgeving ten minste 15 mm diep is verzonken, of
- de nis, met uitzondering van de onderzijde, aan alle zijden ten opzichte van de directe omgeving tenminste 15 mm diep verzonken is, en dermate laag is gelegen dat bij het voertuig in onbeladen toestand door montage van een kentekenplaat van de afmetingen 340 x 210 mm de onderkant van deze kentekenplaat minder dan 0,30 m boven het wegdek is gelegen, of de nis, met uitzondering van de bovenzijde, aan alle zijden ten opzichte van de directe omgeving tenminste 15 mm diep verzonken is, en er door montage van een kentekenplaat van de afmetingen 340 x 210 mm een oorspronkelijke gebruiksfunctie van een voertuigonderdeel verloren gaat.

In mijn ogen dus geen US of A-platen op de Diplomaat.

@Jambon: niet bang maar je moet toch kentekenplaten hebben? Hiervoor een boete riskeren vind ik zonde.

[242-turbo]

ik heb er geloof ik ook geen officiele verklaring op zitten, gewoon via internet besteld

verstandige keuze om de flappen weg te halen

[landloper]

Verstandig wellicht maar zeker saai. Misschien gooi ik ooit mijn haar los en zet ik er een US of A-plaat op. Eerst maar eens gekeurd krijgen. Heb even weinig tijd.