vacuum gebruiken om zuigertje stromberg op te tillen

[WvR]

Gelukkig praten we hier over een hele lange termijn. Gaserosie wordt pas interresant bij hoge omgevingstemperaturen. Bovenstaande is wel heel erg ver gezocht :o

Ik had er ook geen termijn bij gezet maar ik wilde alleen even aangeven dat er meer oorzaken van slijtage kunnen zijn. Ik heb geen idee of LPG chemisch gezien erg aggressief is. Maar vergeet niet dat er een enorme hoeveelheid benzinemengsel (of LPG mengsel) door een carburateur gaat. Per cylinder gaat het om het volume van 1 cylinder per 2 krukasomwentelingen. Voor een 4-takt dus de "hele" cylinderinhoud per 2 krukasomwentelingen. Even denken: bij 120 km/h gaat het om iets van 3000 rpm, dus 1500 keer het totale slagvolume per minuut. Dus voor een B23 of zo: 3450 liter/minuut. Da's eigenlijk best veel, 3.5 kuub per minuut..... misschien een foutje in mijn berekening. Ik kom er nog wel op terug ;D

[Marc1970]

ALs messing naalden zouden slijten van langsstromend LPG of wat dan ook, zou de aluminium carburateur allang opgelost zijn.
Probleem met sommige SU en Stromberg naalden is dat ze 'spring loaded' zijn, een veertje in de naaldhouder drukt ze tegen de zijkant van de sproeier (dat is weer om het opzuigen en atomiseren van benzine te vergemakkelijken). Daarom hebben ze benzine nodig om te smeren.