Volvo 245GL 1983 net uit Zweden

[Karinsky]

2: versnellingsbakolie kan je niet echt peilen dacht ik zitten gewoon 2 bouten (nippels) op je bak (bij mij toch op een M47). De ene iets hoger dan de andere . De laagste om olie eruit te laten, hoogste om olie erbij te vullen.
4: de motorolie kan je terugvinden in de user manual (het kleine boekje dat meestal in je handschoenkast of dergelijke ligt, maw bij uw papieren van de auto ofzo)
ik dacht dat die motorolie meestal 10W40 was ? zou het even moeten opzoeken anders om zeker te weten. Type olie is afhankelijk of je constant bvb in de sahara rijd, of constant km doet in ijzige / sneeuw (koude) omgeving. 10W40 is beetje van beide dacht ik
3: differentieel olie : dat zal ergens aan de achterbrug zijn zit wel ergens bout op kant aandrijfas ?
1: nog niet zelf gedaan, maar lijkt mij wel handig om die fan + kap te demonteren zodat je wat plaats hebt daar radiator hoeft niet dacht ik.

Heb je geen vraagbaak of haynes manual ? staat er allemaal mooi in denk ik (van die oliesoorten enzo)

[job245]

Bedankt voor je reactie, ik ga eerst even de olie bestellen, dan duik er onder om te zien hoe het vullen gaat.
Kroon adviseert:

Blok: 5w40 of 10w40
Bak: ATF-F olie (geen idee wat voor bak ik heb, het is een overdrive, is dat M45, 46 of 47?)
Dif: GL-5 80W90 (iemand enig idee hoeveel liter er inzit?)

Ik lees op het forum bijna niks over het verversen van de dif olie, is dit onzin? Of gaat het goedje levenslang mee?

[Dopski]

Als je een overdrive hebt heb je zeer waarsch een M46.

[wakka]

Vwb distributieriem vervangen: op 700-forum staat:

http://www.volvo700vereniging.nl.http-lb.../node/2922

Wel eerst even registreren.

Of hier: http://volvolvo.nl/forum/topic,7673.msg1...#msg121565 (met een doc. file)
en hier: http://volvolvo.nl/forum/topic,7673.msg1...#msg121565

Vwb diff-olie: heb in mijn 145 nooit (= 250.000km en ws nog veel meer) olie vervangen of toegevoegd. Heb de plug een keer eruit gedraaid en met mijn vinger t oliepeil gecheckt. Zie geen reden om dit voor een 240 anders te doen.

Vwb motorolie: 10W40 wordt aangeraden. In mijn B20 deed ik vaak 20W50 van de Hema. Hema-olie kwam destijds als beste uit een test. Volgens mij hebben ze ook 10W40 (is wel duurder). Ook voor een B20 werd 10W40 aangeraden. Eigenlijk vond ik het nooit zo belangrijk welk type olie, wel altijd half-synthetisch. En verversen 1 x per jaar (zo'n 20.000km), soms wat later. Zoiets ga ik ook doen met mijn B21. Verstandig? Geen idee.

Vwb versnellingsbakolie voor je M46: je zegt dat ie lekt. Lijkt me goed te weten waar die lekt. Peilen door plug los te draaien en vinger in het gat.

Wat gaat Olijfje inbouwen. Onderbouw met een OMVL-verdamper? Ben benieuwd naar je ervaringen met deze installatie.

Vwb kleppen stellen (had je weliswaar niet om gevraagd, dus ongevraagd advies): zodra je op gas gaat rijden elke 10.000km kleppen (laten) stellen. Klepspelingen behoren nu goed te zijn, er van uitgaande dat de motor nu mooi loopt. Dus va rijden op LPG gaan tellen.

[job245]

Ik had mn auto bij mijn schoonouders laten staan en daar heeft mn zwager voor de gein toch maar even mn D-riem vervangen. Hij had gehoopt dat ik er alsnog mee naar een garage ging, maar ik had em door. Toch bedankt voor de links.

De versnellingsbak lekt een klein beetje aan de onderkant (zag er een druppel aanhangen), daar waar een soort bout en kabel (snelheidsmeter?) het Overdrive deel in gaan. Ik probeer er wel een foto van te maken als ik em terugkrijg.

Ik heb de auto vanochtend naar Olijve gebracht hij zou donderdag klaar moeten zijn, dus ergens volgende week zal ik wel laten weten hoe het gelopen is. Het is inderdaad een OMVL verdamper met onderbouw installatie. Volgens Olijve is deze verdamper standaard voor Oldtimers en ik zag dat HPO dezelfde inbouwt, daarom had ik er wel vertrouwen in. Over 10.000 km (waarschijnlijk iets eerder) zal ik me eens gaan verdiepen in het kleppenstellen, bedankt voor de tip!

[job245]

Na 3 lange benzine jaren, ben ik eindelijk weer een LPG rijder! Woensdagmiddag heb ik em weer opgehaald. Alles is netjes ingebouwd, daarom een paar plaatjes:





Enig puntje van commentaar van Olijve op de Volvo waren mijn draadloze wielmoeren.... :-X. Er is een 50 liter tank ingekomen en Olijve heeft ook mijn zelf aangeschafte trekhaak gemonteerd. Afgelopen vrijdag voor het eerst de tank volgegooid en wat blijkt? Er gaat bijna 48 liter gas in mijn 50 liter tank. Vermoedelijk is er iets mis gegaan met de 80% beveiliger? Het rijden op gas bevalt me prima, ik merk alleen in het starten het verschil, dat ik even wat langer moet doorstarten. Verder geen noemenswaardige verschillen (behalve bij de pomp ;D).
Vanavond ben ik nog even met de electronica aan de gang geweest. Het middenpaneel van het dashboard los gehaald en daarachter blijkt een flinke chaos te zijn... Veel losse kabeltjes, losse stekkertje, de radio was helemaal niet aangesloten, de oppomp knop voor de compressor ook niet en de sig. aansteker lag ook los. Aan de bestuurderskant hangen een paar losse relais. Gelukkig heb ik de doorgeknipte kabel voor de compressor gevonden en de sig aansteker ook weer aan kunnen sluiten. Nu kan ik weer gemakkelijk de tom tom opladen en zonder externe kabels de achterkant omhoogpompen. Ik wordt er helemaal blij van!

[Stinky]

Mooi gedaan! Hou de boel heel.

Je vraagt je soms af wat ze daar in Zweden uitspoken met hun auto's.

[job245]

Gisteren op LPG door de kwart miljoen grens heen gereden. Een noemenswaardig moment. Helaas 1 km later ook mijn eerste bekeuring met de Volvo in de wacht gesleept. Rijden in een gebied bedoeld voor bestemmingsverkeer.... >.

Het verbruik op LPG de afgelopen 300km was 1 op 7. Ik had een beetje beter gehoopt, maar het is niet anders. Ik heb ook niet bepaald zuinig gereden, dus het kan nu alleen nog maar mee vallen. Komende woensdag hopen we met de Volvo op vakantie te gaan. Voor die tijd heb ik nog wel een paar klusjes te klaren:
Bougies vervangen. Ik heb nu 4 polige en die schijnen niet goed te zijn voor LPG. Maar de bougies die ik mee heb gekregen passen niet op mijn kabels. Ligt het aan de kabels of de bougies? NGK BP7ES past in ieder geval niet...
Versnellingsbak olie kopen. ATF Olie is geschikt toch? Bij de Brezan zeiden ze dat, dat wel heel vreemd zou zijn.
Dan nog wat kleine dingen: LPG POI op de TOmtom, Radio inbouwen en een Europa service aanvragen.

[jos245]

Op de bougies kun je kopjes schroeven.Meestal zitten die bij nieuwe bougies erbij of reeds erop.
Bij sommige types bougiekabels heb je ze niet nodig.

[Jambon]

ATF is Automatic Transmission Fluid..