radio inbouwen
|
radio inbouwen
|
16 November 2005, 17:54
Als je een plus trekt direct van de accu, even een zekering ertussen zo dicht mogelijk bij de accu.
Anders kan het wel  worden
245 turbo uit 1983, 245GL uit 1992, ............DS3 uit 2011...
voorheen: 130 uit 1968
25 November 2005, 19:21
Ik heb alle draadjes ontrafeld, dus dat moet wel goed komen. Nog een vraag: heeft Volvo standaard, af fabriek een antenne met dikke draad naar binnen ? Mijn vorige Volvo had een dikke draad van de antenne (linksvoor, op de A-stijl naast de voorruit) naar de middenconsole. In mijn nieuwe (exacte zelfde type, zelfde bouwjaar) zit precies dezelfde antenne, maar ik zie binnen nog geen draad. Zou die er standaard wel moeten zitten / hebben gezeten ?
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
12 December 2005, 09:55
De radio zit er in en doet het prima ! Een kwestie van draadjes nalopen, een beetje logisch nadenken en wat klooien met kroonsteentjes. Misschien niet helemaal volgens de regelen der kunst, maar het functioneert goed.
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
12 December 2005, 14:18
OK, nou mooi dat alles werkt toch. Bedankt voor de info, altijd leuk om te weten of iets gelukt is.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
We zijn bijna 16 jaar verder.......
Na ca. 10 jaren Volvo-loos te zijn geweest (een Citroën Xantia V6 was een fijn alternatief) staat er sinds zaterdag weer een 240 op de oprit. Uiteraard een sedan en ditmaal een '92'er. Ik kom er nog wel uitgebreider op terug. Ook hier een radio-vraagstuk. Er zat een originele, simpele Volvo radio-cassettespeler in. Ik heb de verkoper gevraagd die te vervangen door een Blaupunkt radio-cd die ik eerder ook in mijn 240 had. Dat is gebeurd en hij deed het prima...., totdat ik vanochtend het volume even hoger zette. Ineens ging de radio volledig uit en ook niet weer aan, display op zwart. Heeft dat te maken met voeding, teveel vermogen vragen of zoiets? Trouwens, hij was ook zodanig geschakeld dat de radio bleef spelen met contact uit. Dat vind ik maar niks. Wie weet raad?
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
21 June 2021, 10:49
(21 June 2021, 09:27)Gerben schreef: We zijn bijna 16 jaar verder....... Klinkt alsof er ergens te veel stroom heen gestuurd is en dat een zekering. Eerste wat ik zou doen is kijken of de zekering achterop de radio zelf nog intact is. Als dit niet het geval is dan zal in de radio zelf iets mis zijn. Betreft het contact uit: De radio is momenteel dan aangesloten aan de contante plus. Deze geeft, zoals de naam al zegt, constant een plusstroom. Een radio heeft over het algemeen 2 voedings aansluitingen. Een constante en een geschakelde. De constante is om de klok en je instellingen te behouden als de auto uit staat. De geschakelde is de stroom die je radio gebruikt om aan en uit te gaan. Deze kan je op verschillende punten vinden zoals bij het contactslot zelf, maar bijvoorbeeld ook op de voeding van de cigarettenaansteker (als ik mij niet vergis is deze geschakeld).
5 July 2021, 09:32
Zo, alles doet het weer.... Vraag niet hoe; de garage had het zo gefikst. Nu nog een paar fatsoenlijke luidsprekers erin; dit is wel heel mager....
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
19 September 2021, 10:11
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 19 September 2021, 10:19 door lowekeenyo.)
Sinds deze post in google bovenaan kwam en ik geen idee heb waar ik dit anders zou moeten laten:
Wat radio wiring diagrammen die in een auto technisch handboek stonden: volvo 240 1988 volvo 240 1989 volvo 240 1990 volvo 240 1991 https://imgur.com/a/BxIl8aE |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
