Advies aanschaf 240 Estate

[geestschrijver]

O, nou ja, dan kan het allebei. Die van mij heeft in ieder geval chromen en alle SP's die ik op het net kan vinden ook. Maar de scharnieren moeten dan wel zwart, inderdaad.

[Rhino]

Ik heb contact gehad met de eigenaar van deze http://link.marktplaats.nl/143797462 auto en wil eens een afspraak maken om een kijkje te nemen.
De boekjes waren tot 2001 (70.000km) afgestempeld en daarna was alles via een NAP uitdraai aantoonbaar.
De wagen is erg gunstig geprijsd en staat alweer een paar daagjes op MP. De echte 'snoepjes' in deze markt zijn vaak na een paar dagen verkocht.
Naast de geweldige aankooptips van Volvorider ben ik ook alle fora aan het afstruinen op zoek naar mogelijke valkuilen.
Zo wordt er in dit topic (pagina 1 door Frans en Jos) gewaarschuwd voor:

- electraproblemen (mijn eigen ervaring met een 240 estate 1990, LPG onderbouw, 380.000 km, paar maanden geleden aangeschaft: serieus geklooi met de bedrading vanaf de zekeringkast naar achteren)

Hoe kan dit gecontroleerd worden?!? Lijkt mij niet eenvoudig.

Is een ANWB of Dekra keuring aan te raden? Of is dat grote onzin met een oudere auto?!

Gisteren nog in Gemert geweest en heb mijn oog laten vallen op twee auto's waaronder deze: http://schmidt-gemert.nl/auto/auto376foto.html .
Echt een beauty maar wel twee ton op de teller, geen aantoonbare km registratie en voor LPG inbouw kwam er nog €1600,- bij.

Ik zit voor mezelf echt in een spagaat. Wat is wijsheid?!

[Rob]

Mooie wagen, die van MP.

echt 1 van de allerlaatsten (07/93)

waarom doet ie hem weg, vraag je je dan af, staat pas 4 maanden op zijn naam.
wel heeel weinig km's (11.000 p/jr, vast van een oud vrouwtje geweest ;D )

Over de ANWB keuring, is nooit onverstandig, zeker bij particulier, maar toen ik mijn 245 kocht, heb ik het ook laten doen, en
het advies was: NIET doen.
Toch gekocht, en bleek achteraf toch een hele goed koop.
Dus, wat is wijsheid, je krijgt wel een goed inzicht in eventuele te verwachten kosten, maar in mijn geval ook weer niet.

Schmidt levert doorgaans wel goed spul (maar stevig aan de prijs; die witte staat voor 7500 + 1600 voor LPG is €9100
Da's een beetje veel vind ik zelf.

Koop ze beide zou ik zeggen ;D

- electraproblemen, Hoe kan dit gecontroleerd worden?!? Lijkt mij niet eenvoudig.

De bedrading van de 240 staat nou niet echt bekend om zijn degelijkheid.
Kan soms een bron zijn van ergerlijke (kleine & grote) storingen, maar over het algemeen (bijna) altijd simpel op te lossen.

Mijn keuze: haal die grijze MP-240 op voor €3500 en hou €5600 over (verschil met de carlo-240)
Voor die €5600 kun je een hoop (laten) repareren indien nodig.

[Bert N]

Moeilijke beslissing. Bij Carlo weet je dat je een gode auto koopt met garantie en veel kennis in huis om te repareren. 2 ton is natuurlijk nog niet veel voor zo'n auto. Welke motor zit hierin. Persoonlijk hou ik niet van wit maar ook niet zo van grijs.
De grijze op MP ziet er goed uit en is niet duur. :??? Geen garantie neem ik aan en wat is de reden van de verkoop. ??? Hier zit alwel lpg in en heet minder kilometers. Helaas wel een 2.0 motor.

[Rhino]

In die witte zit ook een 2 litermotor en is ook een ex italiaan. Het maakt mij overigens niet uit of het een 2 of 2.3 is.
De kleur wit en grijs vind ik mooier dan de superpolarkleuren. Heel basic en daar hou ik wel van. Maar dat is natuurlijk peroonlijk

[Bert N]

Wie heeft ervaring met een 2 ltr op lpg met een airco in de auto ???. De airco neemt veel vermogen en met een lpg installatie zou dit niet mijn voorkeur hebben.

[Rhino]

Vraagt een airco zoveel vemogen dat je het heel goed gaat merken?
Er zijn hier toch wel wat 2 liter (sp)rijders die ervaring hebben op lpg?

[Bert N]

Ik heb een sp gehad met airco en geen lpg. Ik ben heel tevreden geweest met deze auto maar een airco neemt toch snel 10pk van je vermogen. Een 2ltr motor heeft 112pk en hier in nederland is het goed te doen.

[PP!]

airco kost je ongeveer 8-10% vermogensverlies
lpg iets van 5-7 % vermogensverlies
en met licht aan rijden iets van 2 % meer brandstof ;D ;D ;D

[Bert N]

airco kost je ongeveer 8-10% vermogensverlies
lpg iets van 5-7 % vermogensverlies
en met licht aan rijden iets van 2 % meer brandstof ;D ;D ;D

Licht aan willen ook nog eens verplichten dit jaar. :

Zelf rij ik altijd wel met de lichten aan en heb nu vermogen genoeg ;D