Volvo 240 1984 - B230FK - M90 - 16T - LH2.4

[jhilverda]

Hij loopt!

[video=youtube;DzqQOCw4888]https://www.youtube.com/watch?v=DzqQOCw4888[/video]

Kwam nog een aantal dingen tegen om hem lopend te krijgen.

Krukassensor (VR sensor) kreeg geen goed signaal. Ik heb shielded kabel gebruikt dus daar kon het niet in zitten. Polariteit van de sensor klopte ook. Er zitten twee potmeters op de KDFI. ÉÃn van de potmeters (R54) is voor de "hysteresis" en de ander (R55) is voor de "voltage threshold". Blijkt dat je R54 helemaal naar links moet draaien en R55 twee slagen naar rechts.

Omdat ik wasted spark heb ontsteken cilinder 1&4 en 2&3 tegelijk. Maar dan moet je computer natuurlijk wel de goede coils aansturen. Na 2&3 en 1&4 omgewisseld te hebben deed hij het direct.

[RM]

4 sec??

[edwin]

meer dan genoeg zonder koelvloeistof...

[Barracuda_82]

Mooi!

[jhilverda]

Inmiddels loopt de motor goed stationair. De lambda controller was helaas stuk, zelfde euvel als Pieter heeft gehad (weerstandje R6 zat los van de Spartan). Maar die doet het inmiddels weer.

Radiateur en intercooler zitten nu ook op hun plek. Even wat mooie beugeltjes gemaakt.



En nu staat hij er zo bij.



Het enige wat nog moet gebeuren is de luchttemperatuursensor in een intercoolerbuis maken. Waarschijnlijk plak ik hem er met wat epoxy in. En daarna kan het echte "tunen" gebeuren.

[Jerry]

Goed bezig 😊

[jhilverda]

Nieuwe velgjes en nieuwe banden. Staat hem wel goed.

[Dopski]

Mooie Eikers

[Joost Zuidam]

Nu nog een raamspoiler en je bent klaar. Ziet er top uit!!

[Estoque]

Zo is een 244 toch wel heel vet!