Laswerk APK vraag

[Rob]

Zat met een gaatje in een balk. (achterste balken, beide kanten, '92-er 245)
Nu is er een plaat overheen gelast.
Is dit APK-waardig?

[jos245]

Geen probleem, is prima voor de APK.

[Rob]

Thx, had dacht ik ergens ooit gehoord/gelezen dat er een stuk ingezet diende te worden ipv er overheen, maar da's dus niet waar.
Mooi.

[Marc1970]

Volgens mij is die rechterplaat maar op 3/4 van de omtrek vastgelast of lijkt dat maar zo? Niet goed gelast telt gewoon als roest.

Artikel 24

Voor alle onderdelen, bevestigingen van onderdelen of secties van de bodemplaat waarvoor een roestschadegradatie is gegeven, geldt dat:

a. reparaties met pasklare gedeelten, waarbij elk deel deugdelijk aan het oorspronkelijke materiaal is gelast, toegestaan zijn;
b. vervanging van delen is toegestaan mits deugdelijk gelast dan wel bevestigd met bouten indien de oorspronkelijke bevestiging heeft plaatsgevonden door middel van bouten of klinknagels;
c. een reparatie die niet volgens onderdeel a of b is uitgevoerd, als roestschade wordt aangemerkt en beoordeeld, waarbij de grootte van de reparatie wordt gezien als de grootte van de roestschade, tenzij anders wordt aangetoond.
Onder deugdelijk gelast als genoemd in het eerste lid, onderdelen a en b, wordt verstaan:
a. kettinglassen welke ten minste 50% van de omtrek van het te lassen gedeelte bestrijken en goed zijn verdeeld over die omtrek, of
b. proplassen (gatlassen) met ten minste een diameter van 4 mm en een onderlinge afstand van niet meer dan 20 mm.

[Rob]

is die rechterplaat maar op 3/4 van de omtrek vastgelast?

Ik was er niet bij, en durf het niet met zekerheid te zeggen, maar als dat zo is, is dat dan een reden tot afkeur?

[Marc1970]

It ain't a crime if you don't get caught. Beetje meer teer erover, hand zand ertegen, weer teer erover.

Die balk bestaat uit twee lagen volgens mij, een dunne van de koets en een dikkere erover om de veer te dragen. Deze lasser heeft er waarschijnlijk 1 dikke laag van gemaakt. De keurmeester zal daar niet zo gauw een probleem van maken, maar wel als er 1 kant van de reparatieplaat niet doorgelast is.

De dunne laag is een U met flenzen weerskanten, als een ondersteboven hoed zeg maar, en de dikkere plaat erover is een U. De buitenlaag zit met XL formaat puntlassen aan de binnenlaag vast.

[Rob]

OK, thx, als het maar weer 650.000km houdt ben ik tevreden.